Servicio Pulido de Escapes de Moto colectores 4t, bufandas 2t y silenciadores
Puede ser que tengas un escape de moto oxidado, con el cromado desgastado o en mal estado estetico, en repara tu escape abollado llevamos años solucionando este problema en miles de escapes y aqui te contamos como lo solucionamos, nuestra esperiencia, tips de mantenimiento y fotos de antes y despues. comenzamos..
El pulido del escape es esencial para mantener la estética de tu moto, ya que los cambios de constantes temperatura, humedad y agentes externos hacen que requieran este mantenimiento. El pulido es un proceso de limpieza y abrasión, realizado con discos especiales de pulido y otros procesos y que restauran la apariencia del escape, ya sea en acabado brillante o mate. Además de mejorar su apariencia, un escape limpio y pulido previene la corrosión y prolonga su vida útil.
Clases de pulido en cada tipo de escape y su mantenimiento
¿como pulimos Bufandas de Chapa de Acero?(Motos 2T) Proceso y tips de mantenimiento
Eliminación de Óxido en escapes 2t nuestra experiencia:
Nuestro proceso en la gran mayoria de escapes 2t empieza por un tratamiento termico a unos 400 grados de temperatura con el fin de eliminar carbonilla, y mas tarde se sumerge en liquidos desincrustantes que quitan esa carbonilla, eliminan el oxido y nos dejan la base del metal lista para su posterior reparacion si el escape lo requiere y finalmente pulir y tratar contra el oxido.
Para pulir este tipo de escapes de chapa se emplean discos de alambre y se deja el escape preparado para su proteccion con laca anticalorica transparente al horno + la aplicacion de aceite regularmente.
Conocidos con panzas 2t, bufandas o tubarro esta clase de escapes son los mas afectados por la oxidacion y con los que mas mantenimiento nos vamos a encontrar ya que no tienen ningun tipo de proteccion permanente.
Los fabricantes de estos escapes aplican una capa de aceite protector. Este recubrimiento debe ser reaplicado regularmente por el usuario para evitar que el escape se oxide, especialmente después de una ruta en la que el agua y el barro allan cubierto el escape.
Pulido y tratamiento de escapes pintura negra anticalorica
En los escapes que son pintados con pintura negra anticalorica el proceso es un tanto diferente.El proceso de limpieza es igual pero a continuacion el escape es chorreado con arena y finalmente aplicamos la pintura negra anticalorica al horno.
Otro tratamiento que podemos ofrecer para estos escapes de chapa o negros es la posibilidad de cromarlos
pulido espejo en Escapes Cromados 2t:
Son iguales que las bufandas de chapa de acero pero se pulen con discos mas finos para un acabado tipo espejo y en este caso cuentan con una capa protectora de cromo, esta capa protectora mientras este en buen estado el escape estara bien conservado y el oxido no les atacara.
En las motos 2T, es común ver escapes cromados, que al no ser mantenidos adecuadamente, tienden a oxidarse si no se hace un mantenimiento preventivo. Esto puede deberse al barro acumulado tras una ruta, que si no se limpia a tiempo, puede causar corrosión en la superficie cromada, también es aconsejable aplicar aceite en el exterior del escape aunque en menor medida, igual que los escapes de chapa.
Cuando un escape cromado esta muy deteriorado tambien tenemos la posibilidad de cromarlo para devolverlo al estado original.
Pulido espejo o mate en colectores de acero inoxidable
El acero inoxidable, muy utilizado en colectores, se pone marrón con el uso normal debido a los cambios constantes de temperatura. No existe un tratamiento permanente que evite esta decoloración, por lo que es fundamental un mantenimiento regular si deseas mantener tu escape de acero inoxidable pulido y brillante.
Pulido Fino: se aplica una abrasión fina con discos de pulido y pastas de pulir especiales para restaurar el brillo en el metal. Este paso es crucial para obtener un acabado espejo, especialmente en escapes de acero inoxidable o bufandas cromadas.
Preguntas Frecuentes sobre el Pulido de Escapes
¿Por qué mi escape de acero inoxidable se ve marrón?
El cambio de color marron en los escapes de acero inoxidable es normal debido a los cambios de temperatura constantes y la naturaleza de este metal. Este color marrón se puede eliminar con un proceso de pulido y abrillantado.
¿Cómo mantener mi escape en óptimas condiciones?
Para mantener tu escape como nuevo, es esencial realizar una limpieza regular, aplicar aceites protectores en bufandas de chapa de acero, y someter el escape a pulido profesional cuando sea necesario. También puedes aplicar una capa de aceite en spray tras cada limpieza para proteger el escape de la humedad y el óxido.
Pongase en contacto con nosotros a traves de whasaap para pulir su escape o realizar cualquier otro servicio de restauracion
Servicio rápido y eficiente
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Garantía de reparación
Tenemos una gran experiencia reparando escapes ya que son muchos años y miles de escapes reparados no obstante si sale algo mal nos hacemos responsables si tu escape tiene algo mal después de haberlo reparado o sufre algún desperfecto volvemos a recoger el escape a volver a repararlo y volver a mandárselo sin ningún coste para usted
por lo tanto no hay riesgo ninguno!
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