Servicio Limpieza de Carbonilla interior en Escapes de Moto 2T (Recupera la potencia)
En nuestro taller, realizamos un proceso de limpieza interior para eliminar la carbonilla acumulada, un residuo generado por la mezcla de aceite y gasolina utilizada en motores de dos tiempos.
Con el tiempo, la acumulación de carbonilla en el interior del escape puede restringir el flujo de gases, lo que afecta el rendimiento del motor, provocando pérdida de potencia hasta en ocasiones extremas en qué puede ahogarse la moto y hacer fallos en su combustion, este fenomeno suele pasar sobre todo en cilindradas pequeñas donde el diametro del escape es menor y motos muy antiguas. Si tu moto 2T ha estado en uso durante un período prolongado sin una limpieza de escape, es probable que tenga los efectos de esta obstrucción.
¿Por Qué Es Importante Limpiar el exceso hollin del Escape?
Los motores 2T funcionan con una mezcla de combustible y aceite, lo que deja depósitos de carbonilla en el interior del escape. Estos residuos se adhieren a las paredes del escape, reduciendo el diámetro efectivo del tubo y afectando el flujo de los gases de escape. Una limpieza profunda del escape ayuda a que el motor trabaje o respire mejor.
Proceso de Descarbonizado en Escapes atascados 2T Nuestra experiencia
En nuestro taller, utilizamos un proceso que consta de dos fases principales:
Tratamiento termico a 400ºC: El escape se somete a una temperatura constante de 400ºC, lo que quema los residuos sólidos de carbonilla acumulados en el interior. Este proceso permite que la carbonilla se desprenda de las paredes del escape sin dañar la estructura del mismo.
Inmersión en Líquidos Desincrustantes: Después del calentamiento, sumergimos el escape en una serie de soluciones limpiadoras que ayudan a eliminar los restos de carbonilla. Estas soluciones desincrustantes aflojan los residuos quemados, asegurando que el interior del escape quede completamente limpio y libre de obstrucciones.
Este procedimiento de limpieza es esencial para bufandas de motores 2T, ya que mejora la evacuación de los gases y optimiza el rendimiento del motor. Además, si el escape requiere soldaduras posteriores, esta limpieza facilita un trabajo más preciso, ya que la ausencia de residuos garantiza una soldadura de mayor calidad.
¿Cada cuánto tiempo debo limpiar mi escape 2T?
Visualmente, si mira por el interior del escape y ve una costra negra de carbonilla considerable, ese sería el punto óptimo para hacer una limpieza interior pero, No hay un número de exacto de kilómetros ni de años para saber cuando hay que limpiar un escape 2t de carbonilla, la acumulación de carbonilla principalmente se crea por el tipo de aceite, porcentaje de la mezcla, el tiempo de uso,etc.
¿Qué pasa si no se desatasca el exceso de carbonilla del escape?
Si la carbonilla se acumula en exceso, el flujo de gases se restringe, notará fallos en el funcionamiento normal de motor y mala combustion, sobre todo en motos de baja cilindrada o motos muy antiguas.
¿El proceso de limpieza afecta el material del escape?
No, nuestro proceso está diseñado para ser seguro y eficaz, sin dañar la estructura del escape. El calentamiento y los líquidos desincrustantes son seleccionados para eliminar solo la carbonilla, manteniendo intacta la integridad del escape.
Pongase en contacto con nosotros a traves de whasaap para limpiar la carbonilla de su escape o realizar cualquier otro servicio de restauracion trabajamos en toda España y Europa y nos encargamos de la recogida y entrega.
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Garantía de reparación
Tenemos una gran experiencia reparando escapes ya que son muchos años y miles de escapes reparados no obstante si sale algo mal nos hacemos responsables si tu escape tiene algo mal después de haberlo reparado o sufre algún desperfecto volvemos a recoger el escape a volver a repararlo y volver a mandárselo sin ningún coste para usted
por lo tanto no hay riesgo ninguno!
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